#蔚来世界模型来了# NWM是不是第一梯队，我想这是大家最想弄清楚的问题。我的看法是这三点：

1. 今年最流行的概念是VLA，蔚来使用VLA的一个完整场景，是停车场的自主寻路模式。用户可以跟Nomi说，帮我开出停车场，或者帮我开到XX栋附近，系统可以自己看着停车场路牌开过去，不需要依赖任何先验信息。我从北京和广州体验了从停车位，自主开到闸机口的能力，完成度已经比较高了。从VLA能力部署使用的时间节点，是第一梯队的。

2. 关于NWM的行驶能力。这个版本最惊艳的是绕行、尤其是小路见缝插针和绕行表现，做的真心不错。横纵向控制上也很丝滑。这是我蔚的长板。有提升空间的主要是复杂路口走对路&车流量大的路口挤到正确的车道上的成功率。但坦白的说，现在大家心中第一梯队部分成员，在这类场景犯错的概率也不低。关于驾驶能力如何，可以看完上一条完整的一镜到底，我们在这里的评论区对答案。

3. 在辅助驾驶的产品矩阵上，蔚来这回牙膏挤爆，上了ETC通行、停车场记忆泊车...车位到车位的链路，已经没有断点。这同样是今年判定是否为第一梯队的依据。同时我蔚还有领航换电、紧急靠边停车这样的独占功能，主动安全做的也是风声水起。所以NWM在对用户日常使用场景覆盖度上，不应该不是第一梯队。

好，聊完这三点，NWM版本算不算辅助驾驶第一梯队，大家心里的答案是什么呢？ http://t.cn/A6evzuwP