现在中国汽车圈的内卷和福特的汽车革命是两回事。福特革命的特点是靠产业链整合和流水线作业大幅度降低成本，虽然车价也在降，但人家是赚大钱的，每辆车的毛利在20%-40%这样。同时，福特还发起了日薪革命，给工人高工资，一个蓝领能养活一家人。
所以，福特革命大家都在赞扬。靠着技术革新，赚了大钱，打败了老欧洲汽车业，工人高工资。
咱们现在汽车业的内卷则不同，卖车基本不赚钱，工人低工资。