1998年6月24日，SS8型电力机车在京广线上以240公里每小时的试验速度创造了当时的“中国铁路第一速”，标志着中国干线铁路正式进入准高速时代。27年后的今天，SS8型电力机车逐步进入暮年，配属于广铁集团长沙机务段的SS8型电力机车在今年3月退出京广线交路转热备后，石长铁路是它们最后发挥余热的地方。在这里它们还可以以客1标尺160公里每小时的时速宛如蓝色闪电般飞驰在武陵山区。7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，调图后SS8型电力机车将不再石长铁路牵引旅客列车，它们即将被每小时160公里时速的城际动车组所替代，被迫退出历史舞台。#铁路摄影[超话]#@非人狂想屋 @畅行铁道
-2025年5月25日拍摄于石长铁路
发布于 北京