【一条地铁线感受越南的基建效率……[污]】
昨天上午体验完了满满中国风的河内都市铁路2A线，语下午又去打卡了一个在延期方面更为重量级的3号线。

这条线路项目资金来自于亚洲开发银行、法国开发署、欧洲投资银行和法国政府的官方发展援助贷款计划。线路规划全长26公里，一期12.4公里，2010年开工建设，原定2018年完工，但施工期间出现的问题包括设计变更、征地、移动地下管线、施工空间狭小等问题，直到去年8月8日历时14年才开通一期8公里多的高架段[二哈]截止开通时高架已经建成6年，进口自髮国阿尔斯通原厂的列车也已经运抵越南5年……一期剩余地下段计划于2027年开通，实际上能不能执行又是另一个问题，至于二期更是遥遥无期……

线路建设虽然拉胯，但阿尔斯通提供的10组3动1拖4编组列车确实不错，头型有科幻感，配色虽然也是某种意义上的“红配绿”但视觉效果不丑，Optonix牵引系统的电机音不仅好听而且中国车迷也十分亲切，因为国内同款真的不要太多……进出站发出有轨电车的“铛铛”声也是有意思的设定。