莲花山超级充电站给我“超级充电”｜#高质量发展中国行##高质量发展看能源##微博兴趣创作计划##冷知识百科#

电车已经普及多年，但我仍旧开燃油车，在这两个痛点解决之前我对电车持谨慎保守的态度，那就是充电时间长、充电桩少，但在参观完【深圳莲花山超级充电站】后，我彻底动摇了这个”执念”。

截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆。如何保证新能源汽车快速便捷地完成充电？在深圳“超充之城”，南方电网用全国首个“光储超充+车网互动+电力鸿蒙”示范站–深圳莲花山超级充电站给出了完美解决方案。

参观莲花山超级充电站，对于我来说也是一个“超级充电”的过程，它改变了我对新能源车充电的刻板印象。超级充电站的“超级”体现在哪里？

1️⃣超级大
莲花山超充站共有27台充电桩，可同时满足46辆车充放电，日均服务600辆车。

2️⃣超级快
莲花山超冲站有4台具备最大功率600千瓦充放电能力的超充桩，最快能以“一秒一公里”的速度充放电，也就是说，一辆家用车最快可在10分钟内充电80%以上，一杯咖啡满电出发，充电站超过加油站，充电枪超过加油枪。

3️⃣超级有创意
车主还能参与V2G（车网互动），向电网反向送电。新能源车主每向电网反送1度电，就可获得4元收益，与用电低谷期充1度电花费0.4元相比，每度电足足赚了3.6元的“差价”，充电站与车主实现了双赢。

4️⃣超级智能
莲花山超充站接入了5台搭载“电鸿”物联操作系统的快充桩，让电网与不同类型的车、桩之间“说同一种语言”，实现了设备即插即用、数据互联互通，超充更稳定、调控更精准。

如果这样的超级充电站能够分布在高速路上的休息区，国道上的加油站，城市的和乡村的主街区，那么充电就和加油一样快速便捷，我还有什么理由拒绝新能源车呢！@南网50Hz @深圳供电 http://t.cn/A6e7uk97