人类驾驶开车，万公里事故率1.25次，而无人驾驶系统的事故率每万公里只有0.12次。这么看下来，目前的环境无人驾驶事故率就能低于人类驾驶的十分之一，未来全社会的智驾L4级别应该很快就会来到。也许2026年底就可能接近L4级别的应用。
发布于 上海
扬韬
人类驾驶开车，万公里事故率1.25次，而无人驾驶系统的事故率每万公里只有0.12次。这么看下来，目前的环境无人驾驶事故率就能低于人类驾驶的十分之一，未来全社会的智驾L4级别应该很快就会来到。也许2026年底就可能接近L4级别的应用。