汽车和国内市场，总得去掉一个才能赚钱

潜台词是中国汽车市场由于是OEM整车企业主导的分配机制，在国内的汽车市场，零部件的毛利是不断被压缩的，你扩展的产能之后，整体人员和产线的压力很大。所以孔辉科技的老板其实写梦想书没用，其实就两条路

出去找海外的汽车客户（欧洲、美国和日韩三个板块）
在国内找议价能力不是很强的行业客户（非汽车客户）

今年的无人物流小车也是这个逻辑，出海或者找运营赛道（成本足够低以后替代配送小哥）

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