近期，有人将比亚迪比作“汽车圈恒大”，引发讨论。事实究竟如何？数据是最有力的回答。

▫️负债水平符合行业常态
汽车行业本就是重资产模式，60%-70%的负债率实属正常。福特的负债率为84%，通用为76%，国内吉利为68%，赛力斯为76%。比亚迪70%的负债率，完全处于行业合理区间。

▫️总负债与有息负债彰显稳健
与国际巨头相比：丰田总负债2.7万亿，大众3.4万亿，福特1.7万亿。比亚迪5800多亿的总负债规模，远小于这些巨头。

▫️强劲业绩印证实力
2024年成绩亮眼： 全年营收7771亿元，净利润403亿元，现金储备高达1549亿元
2025年持续增长：一季度净利润91.55亿元，同比大增100.38%。
而在全球市场的销量更是遥遥领先

▫️理性看待中国汽车崛起
中国汽车业发展艰辛卓绝，国产车市占率从曾经不足30%攀升至近70%，出口量连续两年全球第一。作为中国新能源汽车领军者，比亚迪在技术与创新上贡献卓著。

中国汽车走到今天何其不易，面对不实传言，我们更应基于事实，理性判断，避免被误导。比亚迪展现的数据与实力，与所谓危机相去甚远。#李云飞直面负债质疑##比亚迪李云飞回应近期传闻#