【中国拒绝接受装有俄石油的油轮】
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据enkorr媒体报道，路透社的数据和两位贸易商的报告都称，装有210万桶俄罗斯ESPO混合原油的“大星”号油轮正在中国沿海等待，这可能表明该地区对原油的需求有所下降。

贸易商指出，中国许多国有石油公司担心，如果购买受制裁影响的俄罗斯石油，可能会受到美国的二次制裁。

今年2月，从俄罗斯经海路进口到中国的石油降至26个月以来的最低水平，Kpler公司的初级商品分析师估计每天的进口量为97万桶。

此后，随着被称为“水壶厂”的私营炼油厂的需求增加，进口量有所恢复。然而，与俄罗斯进行石油贸易的障碍依然存在。

5月12日至17日，所谓的超大型油轮（VLCC）“大星”号在俄罗斯远东地区的扎鲁比诺港附近从三艘较小的阿芙拉型油轮“Leftkada”号、“Kai Fu”号和“Centurion I”号上装载了总计210万桶的ESPO混合原油，然后驶往中国南部广东省的揭阳，最后停留。

一位贸易商认为，这三批货物的挂牌销售时间太晚，没有吸引到买家。亚洲市场上的石油通常在装船前一个半月出售。

根据LSEG的数据，这三批货物于4月底和5月初从俄罗斯科兹米诺港装船，然后船对船转运至“大星”号。然而，由于科兹米诺靠近中国，ESPO油轮很少进行船对船转运，而且这种等级的油很少储存在浮动仓库中，贸易商称。

据LSEG称，5月23日之后，该船短暂失去了船舶跟踪信号，然后于5月25日在台湾附近的尖阁列岛附近再次出现，此后一直停泊在锚地。

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