李斌：到四季度每个月 5 万多一点销量（蔚来月销 2.5 万，乐道三款车月销 2.5 万），毛利率 17 - 18%，研发费用占营收比例 6 - 7%，销售费用占营收比例 10%，是可以实现盈利的。

在 2021 年毛利率是超过 20% 的，当时一度每个季度亏损也是可控的。

过去几年是高投入期，在研发、多品牌的建设、基础设施、销售服务网络投入。

现在进入收获期，加之降本增效的动作，（盈利）到了合适的阶段。

蔚来 CFO 透露自研芯片每台车可以节省 1 万元成本，Q2 蔚来品牌单车毛利率可以回到 15%。蔚来的整体毛利率目标回到两位数。

乐道毛利率提升幅度有一些，但不会很巨大，明显的提升来自三季度的新车 L90。 ​​​

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