长城汽车给自己定的目标是400万，但这第一季度才卖出去超25万辆。虽说第一季度是淡季，但差距属实大了些。
油车时代，叫长城一声霸主不过分，但在当今的新能源时代，你不跟随步伐，后面可能就难搞了。
比亚迪在2023年就不再生产燃油车，而从现实来看，比亚迪的战略选择没毛病。看看吉利就明白了，跟着大哥走，他吃肉自己也能喝到汤。
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