因为之前咱们限制了稀土的出口，导致美国那边一堆工业制造业陷入了停滞，因为不只是战机雷达等需要稀土，哪怕是最简单的电机磁体也需要稀土。

稀土永磁行业是现代工业中不可或缺的一部分，它主要涉及稀土元素的应用，特别是钐（Sm）和钕（Nd）与过渡金属如钴（Co）、铁（Fe）形成的合金。这类材料因其卓越的磁性能而被广泛应用于多个高科技领域。根据其组成和特性，稀土永磁可以分为两大类：钐钴（SmCo）永磁体和钕铁硼（NdFeB）永磁体。其中，钕铁硼永磁体由于具有较高的磁能积、剩磁密度以及矫顽力，并且成本相对较低，在市场上占据了主导地位。

2024年我国钕铁硼（第三代稀土永磁材料）消费总量约为19.5万吨，其中，新能源汽车、工业电机、家电、工业机器人和电动自行车等消费量分别为5.5万吨、4.8万吨、4.7万吨、1.7万吨和1.6万吨，CR5（前五大消费领域）合计占比达93.8%。

中国作为全球最大的生产国，在2025年的稀土永磁产量预计将达到约28万吨，占全球总产量的比例进一步提升至92%。随着新能源汽车、风力发电等新兴产业的需求增加，高性能钕铁硼磁材的需求也在快速增长，预计到2025年中国的高性能钕铁硼磁材产量将达到10.51万吨。

你看，咱们也不是故意不给美国用，因为我国新能源产业突飞猛进的发展，我们自己的市场更需要。

中国自四月起要求企业申请稀土磁铁出口许可，这些磁铁含有镝和铽等稀土金属。中国控制着全球约 90%的这类元素供应，这些元素能使磁铁在高温下工作。从智能手机到 F-35 战斗机，全球众多现代科技产品都依赖这些磁铁。

我们之所以能够用限制稀土出口反制美国，不是因为我们的稀土储量，而是因为我们的工业冶炼能力，中国稀土冶炼产能全球占比约为92.3%……系统不是一种初级资源，而是一种成熟的工业品，只要一整套强大的产业链。而美国根本不可能重建这些产业链。

现在，美国稀土磁铁缺乏，不仅高端的战斗机受到影响，就连新能源汽车、电动自行车、风电、工业机器人……乃至于玩具都受到影响，小小一个电机，真的卡了老美的脖子。

美国那边的下游企业焦头烂额，因为没有中国的永磁稀土，他们什么都做不了。

现在美国的汽车制造商们正在考虑一个“好办法”——将部分汽车零部件生产转移至中国，以避免迫在眉睫的工厂停产。正在评估的方案包括在中国工厂生产电动机，或将美国制造的电动机运往中国安装磁铁。由于出口管制仅针对磁铁而非成品部件，将生产转移至中国或能规避稀土磁体的出口限制。

虽然今天的美国的汽车制造业看起来有点“落后”，但是如果因为缺少磁体生产不了，那么搬到中国来也不是不行，起码这是进一步加速美国的“去工业化”。

你看，懂王出手，就是疗效明显，说促进“制造业回流”，就促进制造业回流，只不过是流向了世界第一大工业国。

最后，建议美国把F35也搬到中国生产。