我最近和不少朋友在聊，在现在这个节点，对困难可以多估计点。但是过好后面一段职业生涯和怎么干是个非常困难的事情，我提一些我自己的看法。

我们开始需要使用产品思维去思考我们的工作，如果我们把汽车产业中的产品作为一个最终产品，我们每个环节都是围绕一款车是否能被用户所接受，能卖好所衡量的。你的价值不光是和企业绑定，也和一款产品直接绑定，你所有劳动的价值，随着模块化平台的支持，会越来越多的和产品能否卖好的KPI挂钩

所以第一步是，评估你卷的是否价值，在卷的时候，衡量自己的价值能否和产品价值同步是最重要的一环。当然反正到今年年底初步的结果（中考），到2026年底进一步的结果（高考）出来以后，你的努力和卷是否有价值就一目了然了。这里又个Yes or No
Yes 你和产品一起封神，请继续下一个
No 你被淘汰了，准备下一站

第二步就是如果进入No这个选项，你需要从整个产业链寻找自己的价值，不管哪一部分，也是需要和产品进行锚定，你的价值最终是体现在这个产品是否赚钱的基础上的。考虑这个现实基础，所有的行为往这个方向去靠，既然公司是KPI落实到人，你需要先一步具有产品经理的思考，去评估你的产品能干好么？这适用于自己创业、转行或者其他

简单来说，汽车行业过几年由于利润率进一步下行，可能慢慢就没有所谓单纯“打工”的概念了（上班打卡+下班收工的逻辑没了），企业基于成本竞争的逻辑，都会给你安排一个任务（给公司创造多少价值，用和你关联的产品价值去绑定），KPI到人。

你走到哪里都是这样的局面，说到底，我们要适应这种思维的方式，把用户价值融入到我们的工作中，融入到服务的产品中，才能离价值更近一些，走到海阔天空的那一步。焦虑是因为我们没找到路，或者说衡量自己努力的方向和衡量方法。

#新能源汽车##微博新知##大v聊车#