美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了3月13日美航AA1006航班因发动机存在故障备降丹佛后右发起火一事的初步调查报告。事故最初的起因是这架注册号为N885NN的737-800右侧发动机的一个风扇叶片底座断裂引发发动机振动。

该事件的主要调查结果如下：（机翻，准确性仅供参考）
- 受影响的 CFM56-7B发动机风扇叶片还在，但一个风扇叶片底座断裂
- 可变定子叶片 (VSV) 上的燃油接头的保险松动且安装方向错误。
- VSV执行器杆端未正确固定到VSV执行器，导致燃料从接头泄漏。
-VSV 杆端肌肉线在焊缝处断裂。
-余油排放管被发动机反推防火封严密封胶堵塞。

如果没感觉错，这应该是一起机务维护不当导致的不安全事件？