年初我就说过，蔚来的销量不会有啥问题，短期阵痛没什么。

上周蔚来整个集团4336辆，新势力总排行中可以在前五的位置。在假期因素下这个成绩非常不错，更何况萤火虫还没有开始大面积交付，还是有很大想象空间的。

新5566的新老切换很稳，增配不增价的策略是正确的，目前市场反馈不错，尤其是世界模型NWM的推送有可能会补足蔚来的最后一块短板。

至于为啥是“有可能”，因为我没试过，还不具备发言权…

乐道方面也可圈可点，一直在细分市场前三，据说 L90 马上也来了，前景可期。

根据斌哥的透露，今年二季度蔚来将交付7.2万-7.5万，量起来营收就会大幅提升，再加上自研芯片的上车，单车的成本也在降。

所以为啥上次直播我说Q1是蔚来最后的「低谷」，这就是原因。