#日本铁道情报# ①JR东日本将于2027年春季推出连接首都圈与北东北（经上越、羽越线）的夜行列车。将改造1组E657系，除5号车为公共空间外，全车均为可坐可卧的包厢席位，总定员120人左右。包厢分为绿色车厢1人用（构造类似东南亚纵向卧铺下铺）、2人用（构造类似リゾートしらかみ等包厢）、4人用包厢，以及高级绿色车厢1人用、2人用包厢。各种细节待定。②上周五，郡山、秋田两地GV-E197系同步上线，首度牵引配给列车（前者牵引仙石线E131系N1编成抵达石卷）。该车型今后将取代JR东日本的内燃机车，更将于7月首次投入客运（群马SL），现正进行相关试运行。③东京临海线70-000形Z8编成的两辆头车日前被运往小仓综合车辆中心。JR九州表示引进该车是用于替换筑肥线103系老车。值得注意的是两车均为拖车，而同一编成的8辆中间车已全部确定拆解，唯独位于2号车、8号车的两处SIV逆变器在被送走拆解前已被先行移除，说明两车或将大改。目前两车空调、排障器等已被拆下。