#车企60天付款计划#各大企都在逐步跟近中，看来最近车圈企业的“吵架”还是有用的，先是工信部将会加大力度检查舆论监督有问题的热门车型，现在四家头部车企带头响应国家政策（中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团）于2025年6月10日同步宣布，将供应商账期统一压缩至60天以内，并公布具体执行方案。

目前国内现状车企应付账款平均周转天数达180天以上，而且长账期叠加商业汇票，导致中小企业实际回款超9个月，现金流紧绷，被迫降低研发投入或原材料标准，形成“低价低质”恶性循环。

如今新政策的产业价值缓解资金压力供应商回款周期缩短近2/3，释放现金流用于技术升级。
倒逼车企效率：主机厂需优化内部流程（如一汽将审批缩至72小时内），从“压榨成本”转向“管理提效”。构建共生生态：打破“零和博弈”，推动主机厂与供应商形成技术共享、风险共担的“命运共同体”。

目前车企跟进，实际行动起来比较难，执行可信度存疑部分用户反馈，某些等车企此前“屡次拖延付款至两三年”，新承诺能否落实待观察。政策虽设处罚条款，但中小企业仍处议价弱势地位。

新政策确实短期中小企业资金压力缓解，供应链稳定性提升，产品质量可控性增强。长期推动中国汽车业从“以价换量”转向“技术降本”，为参与全球竞争夯实产业链基础，还得再观望观望毕竟“守信者得市场”新规则，#中国车市#