老传统，卖车之前说一下 用车感受【已售】
2016款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 领英型 ，1.4T + DSG7 干式双离合 黄金组合
我是从高尔夫7 独立悬挂 1.4T 刷了ECU 一阶的车换成A3的。
在感受上 我会重点从换车的思维角度出发 ，做一些对比。

2个车的动力系统比较接近，都是14.TSI 和 DSG的变速箱，奥迪TFSI 多了一个分层燃烧，更充分。 马力虽然只有150马力，但是凭着DSG双离合变速箱的干脆利索，所以它在市区动力算是比较充沛的，70以内能比较快速的完成超车和干净利索的降档。 这个箱子还没坏过 （这并不是好事，哈哈哈哈），前几天知道它要卖掉了之后，测了几把百公里提速，8秒7左右，初段提速很激进，这是大众1.4T系的优点，在60以内的加速体验有跨级的保障。（果然世界上最快的车 是别人的车）。这一套动力系统对于这个重量和车身的小车来说，属于加分项，好评！

A级车的标准空间，因为是掀背式的车，所以它的后备箱数据比较亮眼，在这个级别的小车中，它的装载能力因为是掀背所以还不错，非常的牛逼。我给这个车换了一套轮毂，但是看到大V之间互相干架是因为轮毂的原因，我赶紧换回来了，哈哈哈哈现在轮毂还躺在家里。

整体开起来，属于比较轻盈的定位，运动能力和高尔夫对比有明显的下降，悬架对于侧弯的支撑不到位，小的颠婆需要多次才可化解，我更换了一整套避震的胶套依然没有改变，我不知道是否是弹簧或避震的原因，但这样的体验对于公路还行，对于烂路来说车身的姿态和舒适性肯定有比较大的影响了，我印象中开过2018年的A3，是一个很紧实，很Q弹的避震感觉，不知道为何我这个偏软，可能是掀背式的调教有区别？ 这个整体在公路上的舒适度还不错，我更换了大屏和真皮座椅之后，内饰总算能跟上这个时代一点点。 这个车虽然是当年次低的配置，但是毕竟是20万级别的实车定价，配置给的还是比较足的，前排侧气囊，膝部气囊，全车8个雷达，电子驻车和电动天窗都有。 这个车有9个扬声器，不简单啊。 基础的配置还是可以的。'
如果继续保留的话，我打算给它的前后悬挂做一些定向改装，希望它的运动能力可以进一步的提高。

经济性非常的牛逼，高速油耗基本上不会超过4.5 （定速110），市区正常开在6.5-6.8百公里，开空调也在7.2以内，开空调后动力下降感知不敏感，油水一套大概是360元左右，大众系的保养很成熟。从这一块来说。3万多块钱买到它，我个人是觉得赚的。我收拾前后花了1.4万左右，真皮座椅 - 无线CarPlay大屏 - 奥迪S4方向盘 - S4的轮毂（已拆），车衣白色等等。
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现在的它拥有氙气灯，远近都牛逼，夜路可跑
拥有无线CarPlay+9个扬声器 ，影音系统有保障
百公里市区6个油，高速路4.5个油，经济性有保障
成熟的动力系统和稳定的市场表现，维修和保养都有保障
唯一的隐患是那个干式变速箱还没坏过，就看还能坚持多久了

遇到它是一场误会的不能再误会的原因，幸运的是它的表现也足够的好
最后你问我亏了多少钱？ 嘿嘿，持有10个月亏了2万...... [泪][泪][泪]
可是我一共才跑了4300公里啊。。。。