看到秀才反驳某位大v，我也插两句。@车厂Y秀才

其实这位吧，观点出发点很简单，觉得这些个没有造车资历的新势力，一上台就要挑战最高峰，甚至推出了问界M9这样（在他看来毫无亮点）的车，真的拿下了史无前例的国产车50万级销量冠军，可把他给膈应坏了。

所谓“基础不牢，地动山摇”，你们都没经过xxxx的考验，凭什么获得成功？
这世上还有王法吗？还有法律吗？！[doge]

恨屋及乌，由此他想到鸿蒙智行造的车，多的就是些花里胡哨的玩意儿。
消费者们也是糊涂，错把稻草当黄金。

为此他找了一个角度，就是电子的智能的东西总是“不可靠”，机械的牢固的东西总是散发着古朴的“踏实香气”，无论是过了10年还是20年还是100年……永远是那么的可靠。

其实这个观点也很好反驳呀！
那试问一下，现在全主动安全AEB &AES对交通安全的贡献，算不算“花里胡哨造福人类”呢？
据我所知有几家保险公司在某些城市，已经开始评估智能主动安全对事故率下降的贡献率，并要将其反映在保费上了。

前些年有人在反对智驾固守油车防线，或是给智驾布局太迟的自家企业找补时，喜欢用到一句话：
“相比于把生命交给机器，我还是更愿意掌握在自己手里！”。

他们绝口不提智驾对于人驾的硬伤（疏忽大意/疲劳犯困/酒后驾驶/接打电话）是多么有力的补充。
也绝口不提智驾从来没有剥夺“人”对于这台车的控制权，命运依然掌握在你自己手里，双重兜底总好过完全信任自己那愚蠢的大脑。

我觉得关于“乱拳打死老师傅”这件事情啊，这位大v还是得学着接受。
历史上有很多的变革都是这样，明明大Boss好像天下无敌，突然不知道从哪个角落冒出来一个愣头小子，把自己一刀捅个透心凉[笑cry]

你说这画面像不像60后说80后是垮掉的一代，70后又说90后是垮掉的一代，现在轮到80后说00后是垮掉的一代了[笑而不语]

时代浪潮滚滚向前，一代一代垮垮不息。
爹味太重了，是该给自己那该死的“正义感”和“行业操守”放个假咯！

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