【#粤东城铁快讯# 目前粤东城际铁路全线11座地下车站已完工5座】早在2021年4座地下车站效果图公布后，TOD模式(公交导向发展)引发热议，地下车站与商超、公园、写字楼的融合备受期待。记者了解到，目前粤东城际铁路全线11座地下车站已完工5座。

在项目汕头段，汽车总站站、汕头一中站、时代广场站、龙湖附中站4座地下车站正有序建设。日前，记者走进时代广场站地下施工现场，该站已完成主体结构施工，静候下一步的内部装修。在地下三层，盾构机正稳步向前掘进。作为中山路隧道施工进展最快的站点，时代广场站不仅是项目全线的关键节点，更是两台盾构机双向始发的重要场地。

沿着中山路向东西两侧延伸，项目各座地下车站加快建设步伐。龙湖附中站正加紧建设B出入口，为主体结构施工提供前置条件;汕头一中站已全面进入土方开挖及主体结构施工阶段;汽车总站则正在进行主体围护结构施工。“今年，我们的主要目标是争取所有地下车站全面进入主体结构施工阶段，为后续盾构隧道掘进创造有利条件。”翁培标告诉记者。