身为特斯拉的车主 ，出来反驳2在特斯拉的煞笔宣传，喷一下这个司马小编。
我这里应该没特斯拉死忠粉在我的微博吧？

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图1 : 燃油车尤其是老旧燃油车 因为渗油问题引起的自燃的确多，但是基本上都是被车主当做工具车，放弃维护的老车才会发生这些情况。
一个燃油车的自燃从发动机舱到驾驶室内，大概需要的时间基本上都在7分钟以上，车主有大量的时间逃生。

这里请原谅我引用一个悲痛的交通事故
2025年4月6日15:16，乐宜高速特斯拉Model Y失控撞向隔离带。
监控显示：1.2秒触发自动断电，19秒电池舱冒浓烟，45秒首次爆炸
【1分28秒全车焚毁】，最终只剩焦黑骨架，3名乘客因电子锁失灵葬身火海。

自燃和爆燃大家都能分清楚吧？ 你特斯拉天天拿燃油车带节奏不是一天两天了。
生命只有一次，为何你可以遮蔽双眼发这些煞笔文章？

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图2：国内油价的确高，这个我不反驳，用车成本巨高。
但，你他妈的看到哪个爱车秒变闷罐了？ 我家里的车远程启动，1分钟车内就可以达到舒适温度， 你如果说的是加油的时候必须熄火的话。我告诉你，燃油车加油只要2分钟，但是却能坚持超过20-30天不加油。 你确定这样的2分钟我们会认为是闷罐？
拿我所在的城市来说，除了逢年过节，几乎没有加油排队，就算是排队也10分钟一点会轮到你。 但是你这个充电站 ，你确定狗脑子打不出来？ 我们这里因为抢占充电桩干架 吵架的可不是一次二次了啊？
你充电桩这么点资源，这么长时间的补能效率，你敢碰瓷加油站？？？
燃油车最强的就是邮箱和全世界遍地的加油站，你憨批吧 特斯拉。

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图3： 你他妈的确定，燃油车的自驾能力低于你电动车的能力？
你可知道大部分的燃油车的工况可以轻松到做零下40度 到零上55度左右，这样的超级工况适应能力，这样的超级补能速度，你确定燃油车的自驾能力弱于你特斯拉？
电动车的自驾能力强，那是有前提条件的 你辐射的范围在100公里以内的单程，你停车的附近就是充电站 。 燃油车 + 移动电源，一样可以做到非常舒适的自驾体验。
你特斯拉过于一叶障目了。。。
（不过电动车有一个优势 ：冷车开空调的体验远远超过燃油车，燃油车想要追赶这一点需要牺牲很多的经济性）

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图4 ： 座舱内饰暗藏健康隐患？？？你嘎子酒喝多了吧
我真感觉你这个小编是来骗骂的