国内汽车市场大厮杀的这 3 年,很多老旧燃油车,尤其是豪华 50 万级别,100 万级别的,保值率都远远跌破了常规的曲线。
以前的燃油车市场,530Li 的保值率都还是 3 年 7 折,5 年 5 折的状态,现在 3 年直接 5 折了。
甚至部分非主流车型,遇到各种降价国补等政策优惠,3 年就直接 3 折[允悲]。。。
发布于 江苏
国内汽车市场大厮杀的这 3 年,很多老旧燃油车,尤其是豪华 50 万级别,100 万级别的,保值率都远远跌破了常规的曲线。
以前的燃油车市场,530Li 的保值率都还是 3 年 7 折,5 年 5 折的状态,现在 3 年直接 5 折了。
甚至部分非主流车型,遇到各种降价国补等政策优惠,3 年就直接 3 折[允悲]。。。