2026款大众高尔夫GTI EDITION 50选装了原厂Performance性能底盘套件，该套件中就包含19英寸半光头的Potenza Race轮胎以及锻造式轮毂，使用的是普通座椅加三点安全带，纽北刷出了7分46秒13的成绩。 超过了之前高R的成绩（7分47秒31）。这个成绩对于一个20万出头的车来说非常不错。

而且需要指出的是，这次两次大众一次高R一次GTI刷圈的跑的都是纽北全圈（比如小米 SU7 Ultra prototype 刷出 6:46.874 的纽北圈速，包括近期的SU7 Ultra production 7:04.957的圈速，用的也都是完整北环全圈计时方法。大众为了对标上一次自己的高R成绩，所以肯定是要用最长全圈计时。

全圈计算方式通常全圈长度为20.832公里，之前Sport Auto测试圈因为多年的传统权威性或者说是早早期的德国IP专业测试标准是只在T13看台区后段加速线才开始计时，具体做法就是直接从 T13 看台后开始打点，跳过开头200米，大概是20.6公里左右，而bridge-to-gantry，BTG的缩圈计时则是从赛道起始的桥（Bridge）到Döttinger Höhe直道尽头的广告龙门架Gantry的一段。近期开始有厂家来进行BTG的记速，BTG记速的话不够严肃，但车迷重复性高，对比性也有一定参考。

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