#成都地铁首座无柱车站曝光#13号线一期幸福梅林站的无柱拱顶的施工是“毫米级”的精准挑战,在弧形拱顶施工过程中运用了“一种重物举升用升降装置”等多项国家新型专利、省部级工法,提高装配式综合支吊架安装效率,同时,运用BIM技术搭建模型,计算出需要178根定制钢构件支撑弧形模板,确保整个支架体系的稳定性~
#成都地铁首座无柱车站曝光#13号线一期幸福梅林站的无柱拱顶的施工是“毫米级”的精准挑战,在弧形拱顶施工过程中运用了“一种重物举升用升降装置”等多项国家新型专利、省部级工法,提高装配式综合支吊架安装效率,同时,运用BIM技术搭建模型,计算出需要178根定制钢构件支撑弧形模板,确保整个支架体系的稳定性~