虞鸿森（1900～1974）浙江宁波人，中国远征军老兵。原名文森，后由军长杜聿明改名为鸿森。13岁时离乡背井，在上海洋车行学习修车技术及英语，积累了大量汽车修理技术。
1937年，南京组建了中国第一个陆军装甲兵团，杜聿明被任命为首任团长。装甲兵部队必须配备修理保养技术人员，杜的恩师徐庭瑶把虞鸿森推荐给了杜聿明。从此就随着机械化部队赴淞沪、退南京转皖赣、抵湘潭、迁全州、战昆仑关、再远征缅甸及滇西等多处抗日战场。
在第5军全州后方基地，虞鸿森担任修理厂修理股少校主管兼修理与驾驶教官，为前线争分夺秒地抢修受损的机动车辆。1942年，中国第一路远征军开赴缅甸抗日，虞鸿森成为副司令杜聿明的指挥车驾驶员。虞鸿森后来对子女回忆：他送杜聿明去同古第200师戴安澜部视察军务途中，为赶时间必须夜以继日地行车，白天杜军长自己开车，夜间由虞鸿森开车。杜聿明精通机动车技术，因此汽车出现故障情况时二人经常一起出主意解难题。1943年，杜聿明想让虞鸿森（时为少校）去湖南洪江机械化学校进修后再晋级上校军衔，但考军校要求集体加入国民党，不愿意介入政治的虞鸿森婉拒了。
抗战胜利的1945年12月，虞鸿森即递交退役申请书，在退役费尚未领取到的情况下，就携一家大小六口离开。1946年，虞鸿森在南京广州路开办了自己的汽车修理行—南京美通汽车修理行。1949年3月，徐庭瑶派副官登门邀请他赴台，但对政治毫无兴趣的虞鸿森婉拒了。1950年初，虞鸿森在上海专事机动车修理的华东军区7424工厂从事高级修理工工作。1953年，虞技师去南京7425厂担任小轿车专业维修组组长。
1954年4月的某一天，虞鸿森的修理组承接了一辆高级干部专用轿车的维修任务，轿车修理完毕后，虞技师安排两位负责主修青年工人试车检验，其间，两青年工人离开了约20分钟，他们返回后就一起驾车试行，道路检验结果确认汽车性能正常，但没想到交车数日后高干的轿车在行驶中发生了严重的故障。经再次检修后，在汽车的后牙包里查出了一块小铁皮，事故迅速上升到了阶级斗争的高度，所有到过修车现场的人员均受到了严格审查。虞技师尽管只到过现场短短20分钟，但因其在抗战期间长期为国民党反动政府及军队服务，还与徐庭瑶及杜聿明有长期密切关系，被列最大嫌疑人。1958年，他被南京市中级人民法院以“破坏生产现行反革命罪”判有期徒刑10年。虞鸿森接到判决书后不禁仰天长叹了一声，此行为立即遭到了同监室“积极改造囚犯”的检举揭发，监狱管理方随即没收了判决书。他的夫人和子女也成了“四类分子亲属”。
1981年，虞鸿森次女去江苏省高级人民法院为其父提出平反申诉，省高院专门组成了高级技术专家组对当年的案情重新认真分析审查，做了模拟犯罪试验，负责试验者拆除再重新安装好牙包耗用了两个小时之久，由此确定20分钟是绝对不可能完成犯罪。江苏省高院随后裁定虞鸿森无罪。但虞鸿森没能等到平反的佳音，1974年1月6日深夜，虞鸿森在故乡的老屋中离世。