科尔维特ZR1X:加了前轴电机的美式Hypercar[吃惊]
ZR1X的驱动分为两个部分:
➡️LT7 5.5升双涡轮V8引擎,平面曲轴、干式油底壳、双76mm的涡轮增压器,1064 hp;
➡️前轴电动机,186 hp非插电式系统,能量来自前轮的动能回收,1.9 kWh的电池位于车体中央下部;
二者没有关联,但共同发力,总功率1250 hp,百公里加速不到2秒;
底盘方面标配16.5英寸碳陶刹车盘、磁流变减震、米其林PS4S;选装ZTK套件会有更硬的弹簧和Cup 2R轮胎;
最后引用一些雪佛兰的表述:“每一辆ZR1X都将在美国肯塔基州的通用汽车Bowling Green工厂自豪地制造,所用零部件来自美国本土及全球供应商。每台LT7发动机都由Bowling Green高性能装配中心的资深技师手工组装。有关售价和上市时间的更多信息将于临近量产时公布”[并不简单]
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