某新型反导系统是中国版的#kei拦截弹#吗？

最近随着某型反导系统的亮相，我相信很多网友都看到了“中国版KEI”这个叫法，所以今天就来聊聊什么是KEI，它在反导体系中又有着什么样的位置。

KEI是“动能拦截弹”(Kinetic Energy Interceptor,KEI)英文的缩写，与传统的导弹都有可以“爆炸”的战斗部不同，动能拦截弹是靠弹头自身巨大的动能，直接撞击目标的方式进行拦截的。

2002年，在反导方面一直走在世界前沿的美国，开始研究KEI拦截弹——承包商为诺斯罗普·格鲁曼公司（图3），用来拦截在助推段/上升段或中段的敌方弹道导弹，计划于2019年初步实现助推段导弹拦截的能力。

KEI拦截弹在外形上，采用的是无翼无舵式气动布局，结构上由整流罩、动能杀伤器、三级助推、二级助推和一级助推组成，其中，二级助推与三级助推均具备姿轨控动力系统。

KEI拦截弹采用发射筒内弹射（冷发射）、出筒后点火的发射方式（图2），长约11.8米，弹径1.02米，重10.44吨（图6），体积约是“标准-3”I型拦截弹的两倍（图1），采用的发动机具有很高的推重比以及高度可靠的操纵性能，可以在约60 秒的时间内把导弹加速到17马赫。

相比较美国陆基中段反导系统（GBI）的拦截弹，KEI的尺寸更小、重量更轻，在计划中既可以上舰，也可以车载，这种灵活的部署方式，可以很好的扩大KEI的拦截范围。

不过，美国人处心积虑搞的KEI，却面临着以下几个问题：
一是拦截的时间窗口十分短暂，中远程弹道导弹在助推段飞行的时间较短，一般仅持续1—5分钟左右。
二是拦截系统需要抵近部署，由于拦截时间窗口十分短暂，迫使拦截作战平台必须尽可能靠近敌方导弹发射阵地，以弥补拦截时间和武器射程有限的缺陷，从而使拦截器的安全性和生存性面临很大挑战。
三是为了尽可能早的发现对方在助推段的导弹，需要部署大量的预警雷达与天基红外系统，整套体系非常昂贵。

而正是由于KEI系统存在着这些问题，美国总统奥巴马上台后，以经费不足和现阶段助推段拦截面临难以逾越的技术瓶颈为由，在2009 年6月正式取消了KEI项目，将其研制计划系统转为助推段防御概念研究计划。

大家都知道，去年中国公开亮相的红旗-19，它的主要拦截对象是高空末端和即将进入大气层的敌方导弹。而在某型反导系统亮相之后，很多分析都从它的体积和采用的双联装发射车认为，它是“中国版的KEI”。

但是我个人认为，美国的KEI所遇到的问题，中国同样也会遇到，并且对于中国的军事部署来说，也没有足够的“前出基地”或者军事盟友，去帮助发现助推段、上升段的敌方导弹，因此把某型反导系统称为“中国版的KEI”并不合适。

所以，某型反导系统更大的可能是结合了美国KEI和GBI的优点的一款拦截弹，其主要拦截的对象是敌方中段飞行的中远程和洲际弹道导弹。http://t.cn/A6ercEp5