空客 A220 的主要结构有 40%以上由复合材料制成，包括机翼、尾翼和后机身/压力舱壁。
其复合材料机翼由位于北爱尔兰贝尔法斯特势必锐（Spirit AeroSystems）工厂制造，该工厂采用树脂转移灌注（RTI）和组装技术来制造 A220 的复材机翼。为主动应对可能的供应链困境，空客即将完成对这一工厂的收购。
如果尾吊发动机的 #C909# 衍生版本（假设有的话）也采用复材机翼，因为翼面更干净理论上会比翼吊机具有更高的效率#航空创作计划#
注：图源来自公号复合材料体验馆，侵删
发布于 广东