#历史知识# 昨天，在中车集团戚墅堰机厂旧址里的常州大运河工业遗产展览馆里，我看到了一台100多年前英国生产的联合剪冲机。工作人员介绍，即使在今天，这台放进博物馆的机器，依然可以工作。联合剪冲机（又称联合冲剪机）是一种集冲压、剪切、折弯于一体的多功能金属加工设备。其核心原理是通过机械或液压压力，对金属板材进行精确切割成型。

这台大型联合剪冲机是清政府在1906年从英国采购的。2010年才退役，在中国的工厂里服役了104年。这台机器的英国制造商都不存在了。这台机器曾经代表英国爱德华时代的机械制造顶峰。

戚墅堰机厂是中国近代工业的重要代表之一，现为中车戚墅堰机车有限公司，常州人至今都习惯称它为“戚机厂”，始建于1898年，前身为上海吴淞机厂，1936年迁至常州并更名，现隶属于中车集团，2021年入选第五批国家工业遗产‌。#拾光聚力 v见经开#

清政府采购的这台大型联合剪冲机，由Rushworth家族企业制造，始创于1828年，原以管风琴制造闻名，19世纪中后期拓展至金属加工领域。1906年正值英国机械出口高峰期（1907年机械产值3774.9万英镑，出口占比60.5%），Rushworth作为中型制造商，技术依托英国成熟的蒸汽动力机械产业。

甲午战后清政府转向"制器之器"策略，联合剪冲机作为基础加工设备，用来支持吴淞机厂实现"机车零件自造"。

吴淞机厂最初于1898年由清政府设立，目的是为沪宁铁路提供制造和检修铁路机车车辆的工业基地。1901年，铁路督办大臣盛宣怀扩建了该厂，使其成为中国最早的铁路工厂之一。1905年4月25日，沪宁铁路正式动工，吴淞机厂随之建立。

1932年“一二八”事变后，国民政府决定将吴淞机厂搬迁，以避免战火破坏。1936年10月，吴淞机厂正式迁至常州戚墅堰，并更名为戚墅堰机车车辆厂。在搬迁过程中，工厂设备全部从英国引进，为不落入敌手，搬迁中连一颗螺丝钉都不浪费，几乎将整个工厂在常州重建了一次。1937年1月，常州及戚墅堰机厂被日军侵占，戚墅堰机厂更名为武进工场，1938年12月又更名为常州工场。1945年日军投降后，工厂恢复戚墅堰机厂原名，归属京沪区铁路管理局管辖。

1949年，戚墅堰机厂更名为戚墅堰铁路工厂，划归铁道部管理。1953年，戚墅堰铁路工厂更名为戚墅堰机车车辆修理工厂。1958年，戚墅堰机车车辆修理工厂更名为戚墅堰机车车辆工厂。2000年，该工厂改隶南方机车车辆工业集团管理，并于2007年成立了南车戚墅堰机车公司。2015年，公司正式更名为中车戚墅堰机车有限公司。
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