【我国飞行员，抑郁焦虑有多普遍？[融化]】
飞行员是决定航空安全的重要角色之一，他们的心理健康可能关系到执飞决策和应急处理能力。德国之翼4U 9525航班，副驾驶因抑郁症复发蓄意操控坠机，造成150人不幸遇难；捷蓝航空191航班，机长疑似惊恐发作、做出异常行为，副驾驶及时发现、果断处置，保障了飞行安全。

然而，令人担忧的是，飞行员由于工作责任重大、工作负荷高、需要长期保持注意、工作环境充满噪音、常辗转多地，跨国飞行员还面临时差问题，心理健康尤其受到挑战。

美国期刊《抑郁与焦虑》刊登了澳门大学等机构研究者的一项研究，他们对中国10家商业航空公司7055名飞行员在2022年12月~2023年3月的调查数据开展分析。结果发现：

①在受访飞行员中，23.3%具有抑郁的典型特征（PHQ-9量表分数≥5），17.0%具有焦虑的典型特征（GAD-7量表分数≥5）。这一比例高于以往调研所报告的在普通大众中的比例。

②相较于睡眠时长正常（7~9小时）的飞行员而言，睡眠时长较短（<7小时）的受访飞行员，抑郁和焦虑风险均显著更高。

相较于睡眠时长正常的飞行员而言，睡眠时长较长（>9小时）的受访飞行员，抑郁风险显著更低，但焦虑风险没有显著差异。

③睡眠质量较差（PSQI量表分数>5）的受访飞行员，抑郁和焦虑风险达到他们同事的7倍。

④70.3%的受访飞行员报告了COVID-19感染史。

来源：Chen, P., Sun, H.-L., Feng, Y., Zhang, Q., Si, T. L., Su, Z., Cheung, T., Ungvari, G. S., Zhang, E., Chen, M., Zhang, J., Zhang, L., Ren, B., Jin, Q., Smith, R. D., Xiang, M., & Xiang, Y.-T. (2024). The association of sleep duration and sleep quality with depression and anxiety among Chinese commercial pilots. Depression and Anxiety, 2024(1), 9920975. doi: 10.1155/da/9920975