DAHON P18 Ultra，弯把设计不仅为速度导向提供了更符合空气动力学的低趴骑姿，也让手握姿势更为多元，不同把位自由切换，获得更丰富的掌控感。双束仔调节设计，也进一步提升了不同体型骑士对车辆适配度的灵活性。
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DAHON P18 Ultra，弯把设计不仅为速度导向提供了更符合空气动力学的低趴骑姿，也让手握姿势更为多元，不同把位自由切换，获得更丰富的掌控感。双束仔调节设计，也进一步提升了不同体型骑士对车辆适配度的灵活性。
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