第53届纽博格林24小时，神奇的逆袭~[并不简单]

虽然比赛一开始就因为维修区断电触发了红旗，这还一度让我以为今年的纽24会以一个比去年更离谱的原因草草终结，不过幸好，比赛恢复后的剧情，属实精彩纷呈。

Manthey EMA与ROWE Racing联手贡献了一场让人难忘的对决，杆位起步的911号保时捷911 GT3 R几乎全场领先，而排位不佳的98号宝马M4 GT3 EVO则是全程追赶。当比赛还剩大约5个半小时的时候，马谢罗对埃斯特雷的持续施压终于让“急急国王”在应对交通问题时出现失误，与阿斯顿·马丁Vantage GT4赛车的事故让911号车最终吃到了100秒的罚时，尽管车队选择上述同时不去执行处罚，但最后罚时依然在完赛成绩上现，所以这场比赛，最后两位凯文都没有输，埃斯特雷率先冲过终点，而范德林德则赢了比赛的冠军。[喵喵]

必须说第二天清晨开始宝马的追击太让人深刻，原本超过两分钟的差距在比赛还剩大约1/4时基本抹平，法夫斯、范德林德和马谢罗展现出了超群的追击节奏，而M4 GT3 EVO在轻油状态下的速度也让人印象深刻。

就这样，ROWE Racing继2020年之后再次在纽24封王，为宝马赢得该项赛事的第21胜，法夫斯和范德兰德实现了IGTC的两连胜，而马谢罗也拿到了他加盟宝马以来的首个重要锦标。

另外同样值得开心的是还有出战AT3组的捷凯车队，全中国车组最终顺利完赛并拿下组别季军，可喜可贺！

好了，六月三大24耐已经跑了两场，两个夺冠的车队都是弥补了去年的遗憾，而且也都是身披黄色元素的赛车完成逆袭站上了最高的领奖台，所以下周末的斯帕24小时，我已经在期待了……[doge]

📸 BMW M Motorsport

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