【孟津北站、汝阳东站、洛阳龙门站，车站设置方案公布！】

6月11日至12日，焦平铁路控制性工程施工图审核管理咨询首次会议在洛阳召开。此次会议为实现“6月底控制性工程开工，8月底全线开工”阶段性目标奠定基础，开工进入倒计时，全线将新设立5座车站，改建两座高铁站。

车站设置方案为全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。其中:

孟津北站为焦平铁路中间站，位于孟津区东南侧冶戌村，距离孟津城区中心18.2km，距离孟州城区中心 14.6km，北邻世纪大道，南邻黄河大道，东邻 G208。

汝阳东站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。

改建洛阳龙门站，本次设计洛阳龙门站按“一站二场”总体布局，总规模为6台15线。其中郑西场为4台8线，焦平场设计为3台7线（郑西场共站台1座)。车站西南端将既有存车场扩建为动车所，总规模检查库线4条，存车线24条。

铁路等级：
铁路等级为高速铁路，正线速度目标值350km/h，正线为双线。

计划工期：
1460日历天
计划竣工日期：2029年4月24日
项目建设工期4年，项目投资估算464.80亿元。