【小鹏副总裁魏斌:大算力芯片上车后,智能座舱的大创新终于要来了】在车载导航和语音助手之后,智能座舱领域的大创新已经许久未见。
它的迭代节奏越来越像智能手机,在底层能力没有显著变化的情况下,只能不断在产品体验上 “小修小补”。
6 月初,小鹏发布了 3 颗图灵芯片的技术架构,其中 2 颗芯片用于智能辅助驾驶,还有一颗用于智能座舱。大算力、大模型上车,为创新提供了基础条件。#小鹏G7全球首搭百亿参数车端座舱模型#
http://t.cn/A6D2alsR
发布于 北京
【小鹏副总裁魏斌:大算力芯片上车后,智能座舱的大创新终于要来了】在车载导航和语音助手之后,智能座舱领域的大创新已经许久未见。
它的迭代节奏越来越像智能手机,在底层能力没有显著变化的情况下,只能不断在产品体验上 “小修小补”。
6 月初,小鹏发布了 3 颗图灵芯片的技术架构,其中 2 颗芯片用于智能辅助驾驶,还有一颗用于智能座舱。大算力、大模型上车,为创新提供了基础条件。#小鹏G7全球首搭百亿参数车端座舱模型#
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