微风航空 (Breeze Airways)表示，如空客决定正式推出 A220 的加长版A220-500，Breeze 准备将 A220-500 作为其机队未来更新的核心。

Breeze 首席执行官兼联合创始人戴维·尼尔曼(David Neeleman)最近确认了这一意向。尼尔曼表示，相比 A320 等更大的机型，他更倾向于A220-500 。尼尔曼的立场基于 A220 设计的固有优势，包括更低的油耗、更先进的技术、更轻的结构以及 2-3 座的客舱配置，与其他单通道飞机的标准 3-3 布局相比，这种配置能为乘客带来更好的体验。

微风航空目前是 A220 项目的第三大客户，已确认订购 90 架 A220-300 飞机。该公司目前运营的这些飞机采用 137 座配置。新增 A220-500 飞机将使该航司在保持效率的同时，增加其最繁忙航线的运力。

航程是 Breeze 选择 A220 的关键因素。尼尔曼评论道：“A220 对 Breeze 运营的真正影响在于我们需要更长的航程”，并强调这是其相较于巴航工业公司生产的喷气式飞机的优势#航空创作计划#