#每天认识一件兵器# 2025巴黎航展上，法国赛峰飞机发动机公司发布了一个APP，用来介绍该公司的发动机产品，视频为用于第六代战斗机“下一代战斗机”(NGF)的“下一代战斗机发动机”(NGFE)的介绍，其加力推力可能达到14吨级。

NGFE是专为NGF设计的动力装置，第六代NGF战斗机属于法、德和西班牙联合研制的“未来空战系统”（FCAS）项目的一部分，预计将于2040年前后投入使用。该发动机由名为“欧洲军用发动机团队”（EUMET）的合资企业开发，成员包括法国的赛峰飞机发动机公司与德国的MTU航空发动机公司，西班牙的ITP Aero是EUMET的主要工业合作伙伴。

在职责分工方面：
[星星]赛峰飞机发动机公司负责发动机的整体设计与系统集成工作，并主导发动机“热端”部件的开发，包括燃烧室、高压涡轮和加力燃烧器；

[星星]MTU航空发动机公司负责发动机的维护、修理和服务（MRO）工作，并主导发动机“冷端”部分的研发，主要是压气机；

[星星]ITP Aero则负责低压涡轮和发动机喷管的设计与制造。

该发动机将集成多项关键技术，旨在满足2040年代最先进的性能标准。例如：

[星星]电动混合动力系统（Electric Hybridization）；
[星星]可变循环架构（Variable Cycle Architecture）；
[星星]推力矢量喷管（Thrust Vectoring Nozzle），可控制推力方向，从而显著提升机动性；
[星星]以及使用耐极高温的先进材料与复合材料。

NGFE将有助于提升战机的隐身性能，并满足NGF在未来多样化任务中的需求，从而增强武装力量的空中优势与战略自主能力。