@莱因哈特在拉伸 莱总发的这张i8和Model X的乘员布置对比图非常好（图一），能精准的看出俩车在侧面轮廓设计和空间布置上的区别，但是因为线条颜色接近且重叠很多，看起来有点费劲[允悲]，所以我给填上了色，现在看起来就轻松很多了[坏笑]。
从这个对比图中可以看出，俩车虽然都是中大型低风阻纯电SUV（Model X车长5037mm， i8车长5085mm），但因为布置的不同，使得i8在车头至加速踏板脚掌点的距离明显比Model X的要短，所以留给乘员舱的纵向（X轴）空间明显更多，三排乘员之间的间距就不用像Model X那么局促。而且因为i8车顶更平，所以三排乘客臀点可以更高，坐姿更接近二排，而不用像Model X那样坐小板凳，头顶空间也更宽裕，还能布置电动遮阳帘。
从图中还能看出，i8的地板高度跟Model X差不多，都比理想其他车型低很多，所以在悬架标准高度时上下车也不需要踏板了。还因为底盘低，所以没有采用全包式车门，否则侧方停车时开门有可能会撞到马路牙子[偷笑]。
#理想汽车[超话]##理想i8#