一般的厂商为了追求综合毛利率，在同平台的产品上会更多的去追求零部件共用，来降低生产成本。

我们知道小米SU7和YU7是两个并行开发的项目，为了保障产品不会孤注一掷，设计和定义其实有很多差别。再加上SU7爆火以后快速盈利，也能投入更多预算去完善YU7。

座舱设计全改，除了中控大屏和冰箱，很难找到有其他设计和SU7一样。外观设计全改，连大灯风道都是重新设计，共用的应该只有牌照框和激光雷达了。

这次我作为SU7创始版车主去试YU7，我能讲的是两辆车性格完全不同，无法替代，所以我两台都会留下[嘻嘻]

#雷军称对YU7上市有更强信心##雷军称YU7有9成零件重新开发#