长城Hi4 Talk，这次是一定要讲明白Hi4是个啥了。
简单来说：
【Hi4】是十几万车用的四驱插混系统，让人以比较便宜的价格买到大电池四驱插混的方案，兼顾加速感和能耗；
【Hi4性能版】是给中大型车用的，在Hi4基础上加上4挡混动专用变速箱，对性能和能耗照这两头分别顾得更好；
【Hi4-Z】官方叫泛越野，这个是大电池且电池输出功率更大的插混系统，更多工况可以采用更高比例电驱，和上面俩一样都是解耦的，用在长城的高端车型上；
【Hi4-T】是长城用在硬派越野车上的一套插混系统，跟上面3种最大区别就是，它不是解耦的，还是有传统的变速箱+传统的传动轴（从前桥到后桥的），电池是在后备厢地板下，这套系统更接近传统的纯燃油车，好处是因为4轮都是机械链接，在越野特殊工况下（比如极低速度）保证还是有足够的动力传递到车轮上，让车在比如攀爬的时候不至于丢动力。这套系统公路驾驶感受不如上面3种；
【Hi4-G】是给长城重卡用的。重卡我了解不多，拍脑门估计，这套系统在重卡里应该是非常先进的。

有机会的话再详细解读一下。
#长城Hi4家族嗨聊会#