之前已经跟小伙伴们分享过小鹏MONA M03 MAX的外观和内饰，这次就和大家唠唠它最大的亮点图灵AI智驾。
要是用一句话概括小鹏MONA M03 MAX的智驾，那就是“十年老司机”。城区通勤堪称考验智驾的修罗场，而它开启NGP后会自主控制跟车距离，并且行驶时噪音控制很不错，毕竟MONA M03可是第一个通过中汽研的《整车噪声控制技术验证》，平时市区通勤除了提示音根本听不到别的噪声。在市区快速路上遇到加塞车能平稳减速，避免重刹带来的顿挫感，起步加速也足够柔和，绝对是晕车党的福音条件允许时，它还能自主并道超车，告别龟速扎堆。
虽然是纯视觉方案，识别率和精度都很厉害，连“鬼探头”的行人、外卖电动车都能精准识别并避让，508TOPS算力可不是盖的。
当然，除了常规的城区领航，它还有独家绝技“人机共驾”。多数品牌的智驾在手动接管方向盘时会直接退出，但小鹏MONA M03 MAX在你接管后不仅不退出，转动方向盘时还能自动打转向灯，操作完成后系统会重新接管。遇到复杂路况，这种“人车合一”的默契感太靠谱了！
至于自动泊车，简单到“划个框就能停”。比如靠墙却没有车位线时，普通泊车系统可能“抓瞎”，但它只需在中控屏画个框就能精准倒入。之前去超市采购，提着大包小包还得绕到车尾开后备箱，现在划个车头泊入的车位，尾箱正对过道，装东西别提多方便了！#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元#