很多人对跑圈只知道圈速，对车型缺乏概念。

看很多人会把不同类型车子的圈速混在一起聊，其实要明确一下不同类型车子运动性能的本质区别。（只考虑合法上路的车）

—— 超级跑车
—— 双门跑车
—— 双门轿跑
—— 四门轿车

超级跑车：以牛马伦为代表，动力强劲，价格昂贵。为了运动性能可以牺牲一切，空间狭小只能坐俩人，硬要坐仨人的话……算了不说了。

双门跑车： 马力不一定炸裂，但架不住架构有优势。天生低重心、轻量化、刚度高，圈速轻松跑赢同马力段的双门轿跑。比如我这辆在售的保时捷Cayman，只要15.5万开走！（打住吧）

双门轿跑：脱胎于轿车架构，砍掉后门，实用性相较于四门轿车下降不多。像大家熟悉的宝马M4、M2，双门的C63、RS5都在这个范畴内。

四门轿车：为了能舒服的坐进5个人，运动性能势必会有更多妥协。尺寸难免会更大，车重也更难控制，而且底盘设定也不可能极端追求运动性。

所以说论跑圈，跑车理应能跑赢四门车，跑不赢才叫丢人呢[doge]

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