近日，某微博KOL发布了一张智驾芯片性能天梯图，特斯拉、英伟达与地平线以超500TOPS算力领先。地平线征程6P以560TOPS算力及卓越算效，位列国产智能驾驶芯片算力榜首。
算力与算效的突破引领着汽车行业变革，如同昔日手机处理器升级推动移动互联网发展。评估芯片性能不能只看账面算力，需综合考量其应用表现，可以类比手机圈的“安兔兔”这类手机跑分软件。
优化算效的关键路径在于软硬件结合。征程6P的Transformer支持效率行业领先，适配VLM、VLA及端到端等先进大模型，单颗芯片即可胜任城区辅助驾驶全栈计算任务。征程6P凭借高达560TOPS的算力，已与行业标杆英伟达Thor-U和特斯拉HW4.0看齐，同时在计算效率上更是大幅超越了英伟达Thor-U两倍之多，凭借更高效率，它能以更小算力实现更强性能，显著降低系统成本。
地平线于今年4月发布的L2城区辅助驾驶系统HSD就是基于征程6P打造，引入了端到端强化学习，致力于实现“类人驾驶”体验。其“弹夹系统”支持硬件可插拔、软件可升级。依托“每三台智能车就有一台搭载地平线”的市场领先地位，地平线正引领智能驾驶的量产普及。