创造历史！中国车手+中国品牌赛车的组合首次登上纽博格林24小时耐力赛的领奖台！
中国车手闫闯 、张志强 、王日昇近日驾驶中国赛车——领克03TCR赛车参加了纽博格林24小时耐力赛，不仅顺利完赛而且拿下AT3组别第3名，创造了历史！这是中国赛车运动和中国汽车工业在顶级耐力赛上的里程碑。
纽博格林24小时耐力赛与勒芒24小时、代托纳24小时并称全球三大耐力赛，纽博格林24小时总共3450公里、138圈的极限挑战是对赛车极致性能的考验，更是对持续稳定可靠性的终极挑战，领克03TCR这一历史性成就不仅拓展了领克汽车产品的性能极限和可靠性极限，更让世界见证了中国汽车品牌、车手和中国制造的实力。
领克毫无疑问再次用行动奠定了自己中国汽车运动文化推动者的地位。
纽博格林24小时的成绩是一个水到渠成的结果，2019年领克03 Cyan概念车以7分20秒143的成绩刷新纽北最快四门车和最快前驱车两项燃油车世界纪录，2023年领克03+Cyan 定制版在纽北进行了上百圈的锤炼，2024年领克03++在纽北交出了7:39.43的圈速，今年领克03TCR参赛登台，这是一个从刷圈到24小时耐力赛 ，领克03系列持续挑战纽北的征服之路。
通过赛车严酷的试炼场来驱动持续改进，是打造真正世界级品牌的必经之路。从TCR世界巡回赛到纽博格林24小时耐力赛再到参与各类国内顶尖赛事，7年的赛事时间里领克一直用赛事技术经验【如地盘调校、动力系统优化】不断反哺民用量产车，满足消费者的性能座驾需求，真正在实践赛用技术反哺民用的路径。在汽车运动文化领域，领克一直走在了其他中国品牌的最前面。
回过头看，从181Ps（1.5T）、254Ps（2.0T）的领克03，到309Ps的领克03+，再到350Ps的领克03++，从2018年领克03在日本富士赛道上市，到如今领克03性能家族的完整，中国品牌也有了性能车家族，相信纽博格林24小时耐力赛的领奖台远不是领克的终点，我们期待另一个更高的台阶尽快到来。#中国车跑纽北有什么意义#