#坐着高铁看中国##合福高铁安徽行# 上午11时许，“坐着高铁看中国•合福高铁安徽行”体验采访报道活动通气会在合肥南站召开。

京福客专安徽公司党委书记、总经理杨怀志告诉记者，合福高铁安徽段2010年4月16日动工建设，2015年6月28日正式开通运营。全长384公里，沿线设有合肥南、无为、铜陵北、绩溪北、黄山北等11个车站，把合肥-黄山的时空距离从原来的7个多小时压缩到了1个半小时。十年来，合福高铁列车开行近50万列，运行超过1.2亿公里，运送旅客5.46亿人次。

安徽省发展改革委铁建办副主任、三级调研员付佳佳说，合福高铁的开通运营，其价值不仅限于出行条件的改善和旅行时间的节省，更生动诠释了交通基础设施对于激活发展动能，构建新发展格局的纽带作用。十年间，合福高铁的开通促进了区域间人才、资金、技术等生产要素的合理流动和优化配置，推动产业结构调整升级；加强了城市间的经济联系与相互融合，提升城市的承载和辐射能力；改善了高铁沿线城镇布局，促进新型城镇化建设和城乡一体化发展；串联了众多名胜古迹，有效带动了地方文化旅游资源的开发和非物质文化遗产的传承发展。对于支撑长三角一体化发展、中部地区崛起、“一带一路”等国家战略实施发挥了重要作用。

上铁集团合肥直属站合肥南客运车间主任顾军介绍道，十年来，合肥南站的线路由最初的2条增至7条，开行列车由建站之初的14趟增加至如今高峰期528趟，运力足足提升了37倍。合肥南站线路覆盖范围不断扩大，逐步形成了辐射全国24个省、20个省会城市，客流由十年前的几千人，到如今日均到发旅客超10万人次的格局，不断刷新着建站以来的历史记录。密集的高铁网络为居民出行提供了极大便利，大幅缩短了合肥与国内其他城市的时空距离。#十年合福精彩无限##我的铁路风景#