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相比如官方列的一系列的“同级唯一标配”而言，奇瑞风云A9L更吸引我的点在于它的白车身设计，看到它的全铝防撞梁+小腿保护杆和称得上“巨大”的前框式副车架之后，我在现场和工程师聊了大半个小时，看得出来，对于风云A9L的白车身设计，他是非常满意的！

列几个官方资料里面的信息点：

-磐石车身2.0：高强度钢铝占比88%，热成型钢占比23%，前乘员舱核心骨架热成型钢占比100%，整车热成型钢+铝合金占比46%；

-铝合金双防撞横梁：增加传力路径，在碰撞发生时有效分解正面冲击力，保护车内乘员；上防撞横梁采用了目字型结构设计，铝材用料厚度5mm，宽度达1455mm宽，覆盖率达到了78%；下横梁还能够为了碰撞时降低行人卷入车底的风险；

-shotgun结构设计：配合全框式加宽副车架，小偏置碰工况下，形成前-部侧滑结构，减少成员舱冲击，伤害率降低40%；

-铝合金加强梁：内嵌铝合金型材，形成多层吸能结构，在侧面柱碰时，减少侧面挤压，保护车内乘员；

-一体式热成型门环设计，能够增加14%的强度；侧门部位，采用2Gpa行业最高强度横梁，能够降低15%的侧面碰撞侵入；下门槛部位，它应用了前后贯穿式铝型材（长超过1.8m，料厚4.8mm），能为用户降低40%的侧面碰撞伤害；

高真空一体压铸技术：前减震器座塔和后纵梁采用高真空一体压铸技术，降低整车72个零部件！

现场还聊了一些资料里面没有的点，我问工程师怎么评价风云A9L的白车身设计，他说这应该是奇瑞系最强了~

所以，我打算拍一条视频把他分享的信息好好捋一下！
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