#LPcatalog# 2026 法拉利296 GT3 Evo

▶️动力传动：保留3.0T双涡轮增压V6发动机，变速箱齿比改进，更好地兼顾起步加速和高速巡航

▶️空动：前分流器、前地板有新的轮廓，前轮拱百叶窗重新设计，提高前部下压力的一致性，尤其在刹车和加速时，包括跟车时

后扩散器增加通道，扩大体积，下压力平衡向后移动？同时更容易拆卸更换

尾翼支架和端板重新设计，和LMGT3一样，上部带走新的调节螺丝，快速调教功角

后视镜角度和位置调整，减少振动，视野更好，借鉴LMGT3

新一代不再推出专门的LMGT3版本

▶️冷却：前舱盖多了两个进气口，驾驶舱更多冷却，空调多了一个出风口；前刹车多了20%的冷却气流量；车底的新NACA管道改善了转向泵的冷却

▶️悬挂：前后悬挂均有所改进，调整更简单快速

EVO套件价格未公布，首秀时间未知，可能是明年的戴通纳24小时耐力赛

👇原图4000分辨率