小米YU7，1小时28.9万张订单——谁最受伤？

不是特斯拉！不是蔚小理！不是问界！

而是那些5个月时间，新能源销量都没有破万的品牌呀！

1-5月中国再售的新能源品牌一共153个（包含燃油车品牌生产的新能源）

告诉大家吧：25年1-5月，5个月时间累计新能源销量破5万的品牌挚友16个！

5个月时间累计月销1万的新能源品牌也只有30个（不含上述16个）！

剩下的107个品牌，5个月时间新能源的销量都没有破1万！

我们即便扣除，类似奔驰、沃尔沃、北京越野、奥迪等以燃油车为主的品牌

也有超过100个新能源品牌在非常低效的运营！

这一次小米YU7，28.9万张的订单，就是在告诉这些低效运营的品牌，该认清现实了！

以前，这些品牌总以为：比亚迪都能做到，凭什么我做不到？

小米SU7+YU7这两款车，如同当年小米手机对于山寨的横扫一样！

将会彻底的改变中国新能源的格局！

是时候，让落后产能出清了！

什么二线豪华品牌新能源，5个月不足1000的销量，还干啥呢？

什么合资品牌新能源就别挣扎了！

什么自主品牌的新能源自品牌该整合了！

还有哪吒、合创、远航、高合、极星、天际，5个月的销量加在一起还不够小米1秒的销量！

乘用车大洗牌时代，小米正在敲响最后的钟声！

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