#坐着高铁看中国##合福高铁安徽行# 为了解合福高铁开通十年来对沿线旅游经济的促进作用，今天上午，采访团一行先后来到西溪南镇和黄山北站。西溪南镇距离黄山北站约3公里，是中国历史文化名镇，有“千灶万丁”之誉，“丰南八景”闻名遐迩，保存有近百幢明清徽派建筑，其中老屋阁及绿绕亭是国家重点文物保护单位。

黄山市徽州区西溪南镇西溪南村党委书记吴志明告诉记者，2015年合福高铁开通后，长三角地区3～4小时就能直达，长三角客源市场一下子就打开了。这不仅带来了大量游客，2024年游客量较十年前增长近40倍，还吸引了众多文旅企业投资，民宿、餐饮、咖啡馆等业态不断涌现，让古村的徽州古建重新“活起来”，实现了从传统村落向热门文旅目的地的华丽转身。在网络影响力上，西溪南村的“绿野仙踪”话题在抖音播放超亿次，小红书、微博等平台也让西溪南乡村休闲旅游成为现象级话题，成功晋升为全网顶流。游客结构也有了很大升级，高铁带来的省外游客占比从20%提升到了65%以上，来自上海、杭州、江苏、合肥等地的旅游团已成常态。富民效应更是突出，民宿数量从3家激增至87家。

黄山市徽州区文旅融合发展中心主任桂权说，合福高铁开通十年来，黄山市徽州区文旅发展实现了质的飞跃，游客量同比增长超50%，旅游收入增长超55%，推动徽州区从“过境地”升级为“目的地”。依托高铁便利，该区创新推出“西溪南、西递、南溪南”古村落CP组团，在黄山北站打造“年味会客厅”，通过扮历史名人、对诗互动、汉服巡游等年轻化形式吸引游客，并将冻米糖、豆干等传统年货创意改造为文创爆款。

黄山诗莉莉·慰颜府文化遗址度假酒店主理人张翠翠告诉记者，高铁开通后，来酒店住宿度假客流量显著增加。同时高铁缩短了旅行时间，使得更多人可以在周末或假期来游玩。

黄山市徽州区西溪南镇石桥村党支部书记吴柏枝介绍道，合福高铁开通后，石桥村迎来新机遇。出行方面，村民出行更便捷，外出求学、经商、旅游等都更加便利。在文旅富民上，借助西西里秘境桥下空间打造果蔬超市，邀请村民参与，把村里新鲜果蔬精致包装后卖给游客。村民既是超市建设者，也是旅游参与者，更是发展成果的共享者。

上铁集团芜湖车务段黄山北站长姚椿树告诉记者，2015年合福高铁开通运营初期，黄山北站日均旅客发送量5200人，高峰旅客发送量1.5万人左右。2018年，杭昌高铁杭黄段开通后，黄山北站客流增幅明显，2019年车站日均发送旅客超1万人。2024年宣绩、池黄高铁先后开通，在黄山北站与合福线联通，车站旅客发送量进一步增长，2024年全年发送旅客超530万人，日均发送达1.46万人。随着高铁新线陆续开通，周边高铁网络越织越密，黄山北站高铁交通枢纽作用日益凸显，今年一季度，车站每日图定开行旅客列车达292趟，为客流增长释放了新的空间，今年以来，黄山北站日均发送量已增长至1.72万人，其中，合福高铁线路客流占比超40%。今年4月6日，黄山北站单日旅客发送量达4.72万人，再次刷新了纪录。#十年合福精彩无限##我的铁路风景#