很多人都会说开车要做到防御性驾驶，高速公路上开车的时候，目光要放远一点，要观察前方自己车道以及相邻车道上的车辆状态。
可是，你知道该怎么观察吗？
今天来说说我的经验。
拿我今天傍晚在溧宁高速金建段上开车的时候的一小段视频来说明。
我在第一车道开，时速大概100公里/小时。我的后方，300米范围之内，第一车道第二车道都没有车。

我车道的前方，300米范围内，也没有车。
我前方第二车道上，有两个大货车。前面的货车，时速大约55公里/小时，后面的大货车，时速大概75公里/小时。

也就是说，我和后面的大货车、后面的大货车和前面的大货车，相对时速都大约为20公里/小时。

高速公路一条虚线加空格的距离是15米。

当我离后面的大货车大约还有40米左右的时候，后面的大货车，离前面的大货车的距离大约40米左右。

最前面的大货车，速度肯定不会变。
如果大家速度都不变，那么大约3秒钟以后，我将进入后面大货车左侧后视镜盲区。
5秒钟以后，我车头将和后面的大货车车尾平行，后面大货车将撞上前面的大货车。
这当然不可能，后面的大货车肯定会采取措施。

也就是说，这时，后面的大货车，只有两种选择，要么踩刹车，要么变道到我前面来。

最可怕的情况是，过了两三秒，他想变道的时候，我的车刚刚进入他的左侧后视镜盲区。

在那个瞬间，我已经想明白了这一切，我必须提醒后面的大货车司机，我已经靠近他了。

我当时开着DRCC自适应巡航和车道保持，脚不用踩油门。
我打了喇叭，同时，脚放在了刹车上。

这个喇叭的含义就是：师傅，请注意！我已经在你边上了，你要是不变道，我可要通过了。

无论如何，我必须要看到大货车刹车灯或者转向灯，或者大货车轮胎的动向，才能确保安全通过。

一旦他打了左转向灯，或者它的轮胎开始向我的车道前方偏移，我就会立刻踩刹车让他。因为这时候我后面没车，急刹减速让他，不会对自已造成被后方车辆追尾的危险。

后面的大货车司机，听懂了我的喇叭声音，点了一下刹车，让自己的速度降下来了。
看到大货车刹车灯亮起，我放在刹车上的脚，才没有踩下去，终于安全快速通过这个最危险的地方。
这就是我在这几秒钟的时间内，对于前方各个车辆状态的预判断过程。
这才是防御性驾驶！

我再强调，高速公路上，相邻车道并行的时候，是最危险的时刻！千万不要长时间和大货车并行或者在大货车后面！
我的这种驾驶经验，你认同吗？对你有用吗？ http://t.cn/A6DXZQVe