【#小米汽车回应YU7刹车片起火#】6月28日，@小米汽车 在答网友问（第163集）中回应了近期媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火事件。

小米汽车官博解释，视频中的小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极端情况下直接驻车，高温导致制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动失效等问题，功能健全，使用正常。

此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。该功能会增强赛道工况下的能量回收强度，降低机械制动系统的负荷，即便出现ABS抱死情况，依然可以提供最大0.2G的制动能量回收，有效减少制动系统温度超过600℃的极端情况发生。

据相关媒体的画面，在27号的直播中，两辆小米YU7和四辆同场测试的其他车型，采用相同的测试流程，在飞行圈结束后先进行刹车盘测温再进行散热圈，小米YU7 Max版刹车系统着火，YU7标准版和其他车型均未出现刹车系统起火状况。 #小米汽车6月交付量超2.5万台#